郑州港区规划公示 2040郑州南边多出个“郑州”

发布时间：2016-04-30 17:39 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]□记者陈骏本报讯面积368平方千米，郑州人口260万……到2040年，郑州郑州一个和如今郑州市建成区一般大的港区规划公示英国环球新闻网城市将出现在郑州东南方。1月8日，南边郑州航空港经济综合实验区（下简称港区）管理委员会官方网站对《郑州航空港经济综合实验区总体规划（2014-2040）》（以下简称《...

□记者陈骏

本报讯面积368平方千米，多出人口260万……到2040年，郑州一个和如今郑州市建成区一般大的郑州郑州城市将出现在郑州东南方。1月8日，港区规划公示郑州航空港经济综合实验区（下简称港区）管理委员会官方网站对《郑州航空港经济综合实验区总体规划（2014-2040）》（以下简称《总体规划》）进行批前公示。南边众所周知，多出一个地区的郑州总体规划如同一张蓝图，涉及这一地区未来“长相”的郑州郑州方方面面。那么，港区规划公示这个大家耳熟能详的南边“港区”在20多年后究竟长啥样？

●面积与人口

至2040年，在不含空港核心区的多出英国环球新闻网情况下，港区的“个头”将达到约368平方千米，在这300多平方千米中，建设用地规模为276.81平方千米，其中城市建设用地规模为260.06平方千米，人均城市建设用地面积为100平方米。这也意味着到2040年时，港区总规划用地的面积将和如今郑州市建成区的面积（382.7平方千米）几乎一样大。

作为一个“身躯”如此庞大的庞然大物，它的“胳膊腿儿”自然也伸得够远：向南至炎黄大道，向北至双湖大道，西边到达京港澳高速，向东则到广惠街。

根据规划至2040年，港区规划范围内常住人口规模将达到260万人。

●定位与特长

《总体规划》介绍说，港区将被建成一个“生态智慧航空大都市主体实验区”。具体说来，它是国际航空物流中心，是以航空经济为引领的现代产业基地，又是内陆地区对外开放重要门户，也是一个现代航空都市，还是中原经济区核心增长极。

根据规划所给予如此高端的定位，港区注定“身负异能”。《总体规划》也给出了它所拥有的3个特长：分别是航空物流业、高端制造业与现代服务业。

●内外交通

外

未来在港区，将形成一个“空铁一体化枢纽核”，它将以新郑机场和郑州南站为核心，用多式联运的方式将航站楼、航空货站、高铁线、城际线、城市轨道、道路系统等交通设施串起。

在铁路方面，郑万高铁、郑合高铁、郑机城际、机登洛城际和机许城际将从港区之中贯穿，并预留机场至开封、商丘城际线位。

再说高速公路，将建设商登高速和机西高速，与现状郑民高速、京港澳高速组成实验区环状高速路网。

换乘枢纽，根据规划，港区内将建设郑州南站、北区交通中心、东北站、园博园站、苑陵故城站、八千站、东南站共七处对外客运枢纽。

说完人的集散，以货物为特色的郑州航空港，一定离不开货物集散枢纽，《总体规划》中说，要建设“八横五纵一环”的货运主通道网络，覆盖机场货运区、主要工业区、仓储物流区。改造提升登杞铁路，为实验区南部工业园区提供货运服务。从郑州南站引入高铁货线接入空港核心区内的空铁联运区，实现大宗高铁快件直达机场货运区。

内

在港区内，城市道路网为组团格网状，有快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路系统由“六横四纵半环”组成，主干路由“九横八纵两半环”组成。在港区，居民可以乘坐以轨道交通为骨干、新型中运量公交系统为骨干补充的公共交通系统“走街串巷”：形成由6条线路构成的“五横三纵”轨道交通线网，总长度171.4千米。引入现代有轨电车和快速公交构成的中运量公交系统，共规划9条线路，总长度120.1千米。公交车辆配置标准为22标台/万人，公交车车均场站面积按照300平方米/标台控制。

需要指出的是，这份《总体规划》目前还处在公示期，如果您有意见和建议，可在2月23日前向港区规划与国土资源局反馈，电话：0371-86198824刘女士。

《双城记》线索征集：

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